Col de la Loze

Der Col de la Loze erreicht 2 304 m zwischen Courchevel und Méribel. Er ist kein Straßenpass: Die Trasse ist Fahrrädern und E-Bikes vorbehalten, Autos sind verboten. Das ist der Punkt, der am meisten überrascht, und der, bei dem man sich nicht irren darf.

Die Strecke wurde in zwei Schritten gebaut: die Courchevel-Seite im Herbst 2018, offiziell eröffnet am 18. Mai 2019, dann die Méribel-Seite im Sommer 2019. Sie umfasst 7 km auf der Méribel-Seite ab dem Altiport, ab 1 673 m, und 6,5 km auf der Courchevel-Seite. Das Tourismusbüro von Méribel nennt häufige Steigungswechsel mit über 20 % und eine Rampe mit 23 % vor dem Pass.

Eine Klarstellung ist nötig: meribel.net stellt die Loze als „höchsten Pass der Tour de France" dar. Das ist unzutreffend. Mit 2 304 m liegt sie deutlich unter dem Col de l'Iseran mit 2 770 m, der ebenfalls von der Tour überquert wird.

Die Trasse ist eine Höhenstraße, im Sommer befahrbar. Keine offizielle Quelle veröffentlicht Öffnungs- oder Sperrtermine: Die Termine der Bergbahnen der 3 Vallées nicht übertragen, sie betreffen diese Strecke nicht.