Col de la Loze

El col de la Loze culmina a 2 304 m entre Courchevel y Méribel. No es un col de carretera: la vía está reservada a las bicicletas y a las bicicletas eléctricas, los coches están prohibidos. Es el punto que más sorprende, y en el que no hay que equivocarse.

La carretera se construyó en dos fases: la vertiente de Courchevel en otoño de 2018, abierta oficialmente el 18 de mayo de 2019, y después la vertiente de Méribel en verano de 2019. Cuenta con 7 km por el lado de Méribel desde el altipuerto, a partir de 1 673 m, y 6,5 km por el lado de Courchevel. La oficina de turismo de Méribel anuncia cambios de pendiente frecuentes que superan el 20 %, y un muro al 23 % antes del col.

Conviene una precisión: meribel.net presenta la Loze como « el col más alto del Tour de Francia ». Es inexacto. A 2 304 m queda claramente por debajo del col de l'Iseran, a 2 770 m, también franqueado por el Tour.

La vía es una carretera de altitud, practicable en verano. Ninguna fuente oficial publica fechas de apertura o de cierre: no hay que transponer las fechas de los remontes mecánicos de Les 3 Vallées, que no se refieren a esta carretera.