
Col a 1 638 m sobre Albiez-Montrond, conocido por sus 45 curvas de herradura. Un lago y una fuente en el col; no se documenta ningún baño supervisado.
Puertos, cormets y miradores — la Savoie vista desde arriba, de la Maurienne a la Tarentaise.
Del puerto que se cruza en coche a la cima servida por un remonte, la Savoie alinea los grandes puertos de los Alpes — Iseran, Galibier, Madeleine — y sus panoramas.
El Col de l'Iseran es el único paso por carretera dentro del Parc national de la Vanoise; el Galibier tiene dos altitudes, ambas exactas — 2 642 m por la carretera de la cima, 2 556 m por el túnel. Cada ficha da las cifras con sus fuentes, incluso cuando se contradicen.
Solo dos puertos reivindican oficialmente la vista del Mont Blanc: la Madeleine, con su panorama de 360°, y el Petit-Saint-Bernard. Los demás miran hacia la Vanoise, los Écrins o las Aiguilles d'Arves — y sus fichas lo dicen, en lugar de prometer un Mont Blanc que no está.
La mayoría de los grandes puertos cierra de noviembre a primavera; el Télégraphe y el Mollard permanecen abiertos todo el año. En invierno, algunos cambian de oficio: el Chaussy se convierte en puerta del Espace Nordique du Grand Coin, el Mollard forma parte del dominio esquiable de Albiez-Montrond.

Col a 1 638 m sobre Albiez-Montrond, conocido por sus 45 curvas de herradura. Un lago y una fuente en el col; no se documenta ningún baño supervisado.

Col del Beaufortain a 2 107 m. El asfalto termina en Pichu: los últimos 3,2 kilómetros son una pista al 8-9 %. No confundir con el Cormet de Roselend.

Col a 1 968 m entre Beaufortain y Tarentaise, en la D 925. Ni restaurante ni aseos en el col. Reapertura 2026 anunciada a dos horas diferentes según las fuentes.

Abierto a la travesía desde el 12 de junio de 2026. Acceso libre por la D902 entre Val-d'Isère y Bonneval-sur-Arc. Aparcamiento gratuito. Único paso por carretera del Parc national de la Vanoise.

Col a 2 304 m entre Courchevel y Méribel, reservado a las bicicletas: coches prohibidos. 7 km por el lado de Méribel, 6,5 por el de Courchevel, un muro al 23 %.

Col a 1 650 m entre el Beaufortain y el Val d'Arly, municipio de Hauteluce. Abierto todo el año: es una estación habitada, no un col de altitud que se cierre en invierno.

Cima a 1 930 m por encima de Les Saisies. El Tour de Francia 2016 se detuvo a 1 723 m, en la estación, no en el Signal. Dos vertientes, 14,35 km o 4,35 km.

Col a 1 924 m entre Isère y Savoie, a 2,5 km de la Croix de Fer. En 2026, el acceso desde Saint-Colomban-des-Villards no abrió antes del 19 de junio.

Abierto desde el 29 de mayo de 2026. Entre La Chambre en la Maurienne y La Léchère en la Tarentaise, por la RD 213. Acceso libre. Altitud 1 993 m según el IGN, 2 000 m en la estela.

Col a 1 533 m sobre la Maurienne, célebre por los lacets de Montvernier: 17 o 18 horquillas según la fuente. 14 km al 7,5 % hasta el col.

Entre la Maurienne y el Oisans por la RD926 y la D526. Apertura anunciada para el 20 de mayo de 2026 con circulación alternada. Aparcamiento gratuito, zona de pícnic, salida hacia los tres lagos.

2 188 m, frontera Francia-Italia por encima de Séez. Abierto en el lado italiano el 22 de mayo de 2026, en el lado francés el 24 de mayo. El jardín Chanousia no abre hasta julio, 3 € — no cuando abre la carretera.

Col de la alta Maurienne sobre un embalse hidroeléctrico. Tres altitudes publicadas (2 081, 2 083, 2 085 m). Enteramente en Francia desde 1947, a pesar de lo que se lee.

Carretera de la cima a 2 642 m, túnel a 2 556 m: dos aperturas distintas en 2026, el 29 de mayo y el 5 de junio. Acceso libre desde Valloire. Ciclistas prohibidos en el túnel.

Col a 1 566 m entre Saint-Michel-de-Maurienne y Valloire, abierto todo el año. El fuerte, a 10 minutos a pie, solo se visita en verano, miércoles y jueves.